Příplatek za zdemolované auto

Když se něco kazí, tak pořádně. Stejný pocit měl pan Igor, který si po rocích šetření konečně koupil své vysněné auto. Jeho radost z nákupu mu ale dlouho nevydržela. Po méně než půl roce mu zaparkované auto někdo naboural. Nebylo to ale žádné malé ťuknutí. Auto bylo po srážce naprosto zdemolované a nepojízdné. „Jak se tohle, proboha, mohlo stát,“ povzdechl si pan Igor.

Celý nešťastný se obrátil na společnost D.A.S., aby mu asistovala při jednání s pojišťovnou. Všechno naštěstí probíhalo hladce a pojišťovna svižně uhradila opravy auta, náklady na odtah i faktury za zapůjčení náhradního auta. Právníky D.A.S. ale napadlo ještě něco jiného: „Víte, že máte nárok také na peníze za ekonomické znehodnocení vozidla?“ Pan Igor jen zakroutil hlavou, neboť takový pojem slyšel poprvé. Právníci hned začali s vysvětlováním: „Výše ekonomického znehodnocení se stanovuje jako rozdíl mezi tržní hodnotou nehavarovaného vozidla a tržní hodnotou havarovaného vozidla po provedené opravě. Protože vaše auto bylo prakticky nové, dá se předpokládat, že jeho hodnota je v důsledku havárie a opravy nižší.“

Pan Igor se rázem rozzářil: „Znamená to, že mám právo na další kompenzaci?“ Právníci jen kývli a okamžitě se pustili do jednání s pojišťovnou. Všechno řádně sepsali, podložili výrokem Nejvyššího soudu a znaleckým posudkem, který určil škodu na 98.000 Kč. Pojišťovna se ale k placení neměla. Jen velmi neochotně zaplatila 40.000 Kč a spěšně dodala, že s výpočtem nesouhlasí. Jenže nebyla schopná dodat žádné relevantní důkazy, zatímco závěry znalce byly neprůstřelné.

Jak spor nakonec dopadl? Ani další výzva D.A.S. nepřiměla pojišťovnu zaplatit zbývající částku, a tak na řadu přišla žaloba. Až v tento moment dostala pojišťovna rozum a souhlasila s uhrazením zbývajících 58.000 Kč i nákladů za celé řízení. Bylo dobojováno. Pan Igor byl nesmírně rád, že jeho smůla se nakonec ve štěstí obrátila. Díky precizní práci právníků se dočkal opraveného auta i štědré kompenzace.